Мировой производитель мотоциклетной техники КТМ, решил произвести модернизацию своего RC390. Такое решение они приняли основываясь на информацию, которая приходит от владельцев данного байка, а также чтобы соответствовать новым нормам Euro4. Результаты этих обновлений мы увидим уже на мотоциклах 2016 года.
Наиболее заметным изменением будет обновленная выхлопная система, которая будет размещаться справа сзади, что считается классическим вариантом. Прежде она находилась прямо под двигателем. Такое нововведение в данной модели сделало необходимым изменить конструкцию обтекателя, а именно его нижней части. Из-за этого увеличился дорожный просвет. Также пришлось внести изменения в подрамники подножек для пассажиров.
Привод заслонки дросселя и ручка газа теперь будут соединены не с помощью троса, а новой электронной ride-by-wire. Это система, которая будет управлять двигателем и избавит водителя от всех недостатков тросового привода.
Новая модель 2016 года RC 390
Новая модель 2016 года RC 390 будет оснащена проскальзывающим сцеплением, которому не страшны переключения вниз и резкое добавление газа. Оно сделает езду безопаснее, особенно на поворотах и скользкой дороге. Проскальзывающее сцепление можно будет купить и установить на старые модели KTM RC390, как запасную часть.
Диаметр тормозного диска спереди теперь на 20 миллиметров больше чем у предшественников и составляет 320 миллиметров.
Основные изменения обновленной модели:
— Топливный бак оснащен новой системой, которая не позволяет топливу испаряться
— Рычаги сцепления и тормозов теперь регулируются
— Пассажирское седло стало на 12 миллиметров больше и намного удобнее, благодаря специальному наполнителю
— Зеркала теперь имеют белее широкий угол обзора
Вес мотоцикла составляет 144 килограмма, а мощность 44 лошадки. Такие показатели имеют и более ранние модели.
Источник: