Moto2: Гран-При Германии — Охота на Ринса

Дождевая гонка Moto2 в Sachsenring завершилась для многих претендентов на подиум и победу в гравии: атаковать слишком агрессивно сегодня было непозволительно… Дождь прекратился непосредственно перед началом заезда, но воды на треке осталось столько, что бортовые камеры на мотоциклах были полностью залиты брызгами и не транслировали картинку.

Сэм Лоус, Такааки Накагами, Симоне Корси, Раттапарк Вилайро, Аксель Понс, Ксавье Симеон — все они были вынуждены подниматься с колен после падений в начале очень длинной и опасной гонки за лидером, которым стал Алекс Ринс.

В погоню за каталонцем бросились Йонас Фольгер, Йохан Зарко, Франко Морбиделли и Алекс Маркес. Пятерка сформировалась через пять кругов после старта. Каждый из пилотов рассчитывал на шанс побиться за победу в этом заезде. Каждый успел допустить пару ошибок и поймать свой байк в последний момент.

Фольгер продержался за Ринсом 12 кругов, но на 14-м был вынужден пропустить вперед Морбиделли и Зарко — темп, который диктовали соперники не устраивал немца, он был небезопасен, и вскоре остальные это тоже поняли. Кругом позже в гравий укатился Маркес-младший. Вернувшись в заезд, Алекс грохнулся вновь и на этот раз выбыл из заезда насовсем.

Тем временем, Морбиделли продолжил ускоряться: на 15-м круге итальянец привез 1:37.092, на 16-м 1:36.959, а на 17-м сел на колесо Алексу Ринсу. Обгон произошел в 6-м повороте, когда Ринс наехал задним колесом на скользкий поребрик и едва не упал — оба соперника тут же прошли его, но Йохан Зарко через пару кругов сам едва не свалился с байка, переоценив возможности своих шин. Только Морбиделли летел к финишу, как приклеенный к треку: на 18-м круге Франко нарастил свой отрыв от Ринса до 1 секунды, и в этот момент темп гонки снизился — как знал!

Фольгер, который уже потерял надежду на подиум, вновь присоединился к схватке, догнав Ринса за 8 кругов до финиша. В этот самый момент клей, который держал Франко Морбиделли на треке, закончился, и итальянец отправился в лоусайд в первом повороте Саксонского кольца. Фольгер в одно мгновение оказался… вторым! Но до финиша осталось еще 6 кругов — шанс на победу?!

Алекс Ринс упал за 3 круга до финиша перед входом в 1-й поворот: его заднее колесо в прямом смысле обогнало переднее, после чего претендент на титул в Moto2 повалился на асфальт, правда, все это произошло на относительно небольшой скорости, но подиум ускользнул насовсем.

В этот самый момент Зарко уже включил в голове калькулятор — сколько очков он выиграет, если финиширует в гонке, из которой уже выбыли все его реальные соперники: и Лоус, и Ринс, и Люти, и Накагами… Перед стартом гонки Зарко и Ринс шли вровень со 126 очками в зачете, а Лоус уступал им 4 очка… Тогда!

Последний сектор заезда — Фольгер пошел в атаку на француза перед входом в последний поворот: победа была так близка — Йонас подлез под Йохана, но затем Зарко нанес ответный удар, пройдя по самому апексу… Оба пилота пересекли финишную линию практически синхронно, но Зарко все-таки оказался первым, опередив немца на 0.059 секунды.

Неожиданный подарок получил от соперников экс-чемпион мира Хулиан Симон, который не поднимался на пьедестал с Валенсии 2012 года — испанец получил 3-е место из рук соотечественника Ринса. 12 пилотов упали в этой гонке, пятеро из них дважды, и только Сандро Кортези удалось после второго падения добраться до финиша и стать 15-м.

Йохан Зарко сделал сальто с высшей ступеньки подиума на этот раз


Профессор, как зовут Йохана Зарко в паддоке, во всей красе — победитель Гран-При Германии, новый лидер чемпионата Moto2 с 25 очками чистого преимущества перед Алексом Ринсом — отправляется на каникулы в лучшей позиции с начала этого сезона!!! Зарко исполнил свое знаменитое сальто на этот раз с подиума, а не на мокром и промозглом треке.

Полные результаты Гран-При Германии в классе Moto2

Вот как теперь выглядит положение в чемпионате мира Moto2:

1. Йохан Зарко (Kalex) — 151 очко
2. Алекс Ринс (Kalex) — 126
3. Сэм Лоус (Kalex) — 121
4. Томас Люти (Kalex) — 93
5. Такааки Накагами (Kalex) — 83
=. Йонас Фольгер (Kalex) — 83


Источник: motogonki.ru

Добавить комментарий